Aks yo ak wou sou tou de bò chay la (ankadreman) yo kolektivman refere yo kòm aks otomobil, ak aks yo ak kapasite kondwi yo jeneralman rele aks. Diferans prensipal ant de la se si gen yon kondwi nan mitan an nan aks la (aks). Nan papye sa a, yo rele aks otomobil la ak inite kondwi a, epi yo rele veyikil la san kondwi a aks otomobil pou montre diferans lan.
Ak demann lan ogmante pou lojistik ak transpò, siperyorite nan aks otomobil, espesyalman trelè ak semi-trelè, nan transpò pwofesyonèl ak operasyon espesyal ap vin pi plis ak plis evidan, ak demann sou mache a te ogmante anpil.
Teknoloji sa a analiz pwosesis D' aks a, espere pou ede kliyan pou yo chwazi pi apwopwiye CNC machin.
Nouvo pwosesis pwodiksyon aks jeneral otomobil la:
Soti nan nouvo pwosesis pwodiksyon an, machin nan fraisage yo itilize pou D (aks solid) oswa machin raz doub-sided (aks kre) plis CNC tour, tradisyonèl OP1 fraisage, OP2, OP3 sekans vire, e menm OP5 perçage ak fraisage Li ka ranplase. pa tour CNC doub-fen OP1.
Pou aks solid kote dyamèt arbr a pa mande pou asouvisman, tout sa ki nan machin yo ka ranpli nan yon sèl konfigirasyon, ki gen ladan siyon kle fraisage ak perçage twou radial. Pou aks kre kote dyamèt arbr a pa mande pou trempe, estanda konvèsyon otomatik blocage ka reyalize nan zouti machin nan, epi kontni machin lan ka ranpli pa yon sèl zouti machin.
Chwazi doub-fen aks espesyal CNC tour pou machin aks yo siyifikativman rakousi wout la D, ak kalite a ak kantite zouti machin chwazi yo pral redwi tou.
Avantaj ak karakteristik nouvo machin seleksyon pwosesis la:
1) Konsantrasyon nan pwosesis la, diminye tan yo nan blocage materyo, diminye tan an pwosesis oksilyè, lè l sèvi avèk teknoloji a pwosesis similtane nan tou de bout, efikasite pwodiksyon an amelyore anpil.
2) Yon sèl-fwa blocage, pwosesis similtane nan tou de bout amelyore presizyon nan machin ak coaxiality nan aks la.
3) Vin pi kout pwosesis pwodiksyon an, redwi woulman pati sou sit pwodiksyon an, amelyore efikasite itilizasyon sit la, epi ede amelyore òganizasyon ak jesyon pwodiksyon an.
4) Akòz itilizasyon ekipman pwosesis segondè-efikasite, li ka ekipe ak aparèy chaje ak dechaje ak aparèy depo pou reyalize pwodiksyon totalman otomatik epi redwi depans travay yo.
5) Se pyès la sere nan pozisyon entèmedyè a, blocage a serye, ak koupl ki nesesè pou koupe zouti machin nan ase, epi gwo kantite vire ka fèt.
6) zouti machin nan ka ekipe ak aparèy deteksyon otomatik, espesyalman pou aks la kre, ki ka asire epesè inifòm nan aks la apre D '.
7) Pou aks kre, lè twou enteryè yo nan tou de bout sekansè OP1 la fini, kliyan tradisyonèl la pral sèvi ak yon bout pou monte kranpon an ak lòt bout pou itilize tailstock la pou sere boulon materyo a pou vire, men gwosè a nan twou anndan an diferan. Pou pi piti twou anndan an, frigidité pi sere a ensifizan, koupl pi sere tèt la ensifizan, epi koupe efikas pa ka fini.。
Pou nouvo tour doub-fas la, aks la kre, lè twou enteryè yo nan tou de bout veyikil la fini, machin nan otomatikman chanje mòd nan blocage: de pwent yo yo te itilize pou sere boulon pyès la, ak kondwi nan mitan flote pyès la. transmèt koupl.
8) Headstock la ak bati-an idwolik blocage pyès travay ka deplase nan direksyon Z nan machin nan. Kliyan an ka kenbe pozisyon nan mitan tib kare (tib wonn), pozisyon plak anba a ak pozisyon dyamèt arbr nan aks la jan sa nesesè.
Konklizyon:
Nan sans de sitiyasyon ki anwo a, itilizasyon tour CNC doub-fen pou machin aks otomobil gen avantaj enpòtan sou pwosesis tradisyonèl yo. Li se yon teknoloji manifakti avanse ki ka ranplase zouti machin tradisyonèl yo an tèm de pwosesis pwodiksyon ak estrikti machin.
Tan poste: Mar-15-2021